highbrows welt

Nachdem British Airways keinen Union Jack mehr zeigt, hat Virgin Air diese Rolle gerne übernommen und auf jedem Flugzeug steht »Britain’s Flag Carrier«. Zurecht:

Ich hatte das unverschämte Glück, schon wieder keinen Nebenmann zu haben. Sir Richard Branson wünscht (fast) persönlich einen guten Flug. Das Essen ist gut, kamen fünf Mal rum mit Essen, Snack, Eis…

Nur die Unterhaltungsanlage, auf die sie ungeheuer stolz sind, ist nicht ganz so klasse wie angekündigt. Da können sie sich noch etwas von Singapore Airlines abgucken.

Habe ich schon mal erwähnt, dass ich Tegel mag? Ich bin ungelogen vom Taxi bis zur Maschine keine 100m gelaufen. Passkontrolle und Sicherheitsüberprüfung jeweils 10 Sekunden.

Gatwick ist anders. Zuerst einmal ist der Flughafen noch nicht einmal in der Nähe von London, genausowenig wie Stansted, wo ich herkam. Vom Zug bis zum Schalter waren es schon ein paar Minuten, aber dann kam es erst richtig: Die acht Schlangen vor der Sicherheitskontrolle waren jeweils 30m lang. Ich habe fast 20 Minuten da durch gebraucht. Die 10 Minuten strammer Fußmarsch von dort bis zum Flugzeug waren dagegen Pillepalle.

Aufgrund meines engen Zeitplans sah ich mich gezwungen, die unverschämte Bitte zu äußern, mein Gepäck mit in die Maschine zu nehmen. Die freundliche Mitarbeiterin wog meine Tasche, stellte fest, dass sie zu schwer sei, aber es gerade noch ging, und erlaubte mir den Eintritt. Damit es nachher schneller geht, bekam ich sogar einen Sitzplatz in der zweiten Reihe, und als ob das noch nicht genug sei, blieb der Platz neben mir leer.

Positiv: Die bequemen Stühle mit viel Beinfreiheit, Leder; fühlte sich fast wie Business-Class an. Negativ: Das Essen war ein Witz, ein kleines Sandwich. Das zwang mich in London zu verzweifelten Crisps- und Schokoriegel-Käufen.